За 62 года деятельности кафедры «Металлорежущие станки и инструменты» (в 2004г. кафедра переименована – «Автомобили и металлообрабатывающее оборудование») подготовлено более 4000 специалистов. Выпускники кафедры успешно работают практически на каждом машиностроительном заводе Удмуртской республики, на других предприятиях и в учреждениях, на административных и общественных должностях. Среди выпускников кафедры доктора и кандидаты наук, заслуженные деятели науки и техники Удмуртской республики, Российской Федерации. Многие из них стали видными государственными деятелями, крупными учёными, выдающимися конструкторами и технологами, главными инженерами, руководителями предприятий.

История кафедры

1956 г.

• Приказом Ректора ИМИ Остроумова В.П. в соответствии с решением ученого совета ИМИ была образована кафедра «Металлорежущие станки и инструменты».
• Начата подготовка инженеров – механиков в области проектирования, эксплуатации станков и инструментов по специальности 0501 «Технология машиностроения. Металлорежущие станки и инструменты».
• Заведующим кафедрой «Металлорежущие станки и инструменты» назначен А.И. Плужников.

1957 г.

• Из «Мосстанкина» по распределению приезжает на кафедру к.т.н. В.В. Пузанов.

1959 г.

• Заведующим кафедрой избран к.т.н., доцент Н.В. Талантов.

• Состоялся первый выпуск инженеров – механиков по специальности 0501.
• Начаты научно-исследовательские работы по алмазному точению и алмазной абразивной обработке, восстановлению алмазных лезвийных инструментов. Руководители Н.В. Талантов, В.Л. Безбородый.

1960 г.

• По распределению на кафедре оставлены в качестве ассистентов Р.Х. Галимов, Т.В. Шитова, Ф.Ю. Свитковский, Ю.П. Потапов.
• Из Тульского политехнического института по распределению направлен А.К. Георгиев.

1961 г.

• Начата научно-исследовательская работа по контактным и тепловым процессам при механической обработке материалов. Научный руководитель Н.В. Талантов.

1963 г.

• Открыта аспирантура на кафедре. Руководители: Н.В. Талантов, В.В. Пузанов и А.А. Модзелевский.

1964 г.

• Первый кандидат технических наук на кафедре «МСИ» из выпускников – инженеров и аспирантов кафедры – Ю.Г. Глухов. Руководитель к. т. н., доцент Н.В. Талантов.

1965 г.

• Заключен долгосрочный договор с заводом «Ижтяжбуммаш» в области исследования процессов шлифования деталей бумагоделательных машин, в т.ч. процессов алмазной и эльборовой обработки.

1966 г.

• Защищена кандидатская диссертация старшим преподавателем кафедры Т.В. Шитовой. Руководитель к.т.н. доцент Н.В. Талантов

1969 г.

• Защищена в КАИ первая в истории кафедры докторская диссертация Н. В. Талантовым.

1970 г.

• Переезд кафедры «МСИ» из старого корпуса (ул. М. Горького, 79) в 4-ый корпус ИМИ (ул. 30 лет Победы, 49).
• Продолжены работы с Киевским институтом сверхтвердых материалов по широкому применению алмазного инструмента на предприятиях Удмуртской АССР.

1971 г.

• Заключен хоздоговор с заводом «Ижтяжбуммаш» по обработке каландровых валов бумагоделательных машин из сверхпрочного чугуна. Руководитель Ф.Ю. Свитковский.

1972 г.

• Защищены кандидатские диссертации на ученом совете ППИ г. Перми А.И. Тананиным, руководитель д.т.н. Н.В. Талантов и Ф.Ю. Свитковским, руководитель к.т.н. В.В. Пузанов.
• Заведующим кафедрой «МСИ» избран к.т.н., доцент В.В.Пузанов.

1974 г.

• Защищены кандидатские диссертации в ППИ г. Перми О.А. Трифоновым, руководитель к.т.н. В.В. Пузанов и Л.А. Хохряковым, руководитель д.т.н. Н.В. Талантов.

1975 г.

• На хоздоговорных условиях с «Ижтяжбуммашем» проведены исследования в области механической обработки обрезиненных валов бумагоделательных машин, руководитель Ф.Ю. Свитковский.

1977 г.

• Заключен хоздоговор с заводом «Ижсталь» на разработку и изготовление специального заточного станка по заточке топоров в условиях массового производства, руководитель Ф.Ю. Свитковский.

1978 г.

• За научные разработки кафедры в области лезвийной обработки и глубинного шлифования и создания гаммы специальных станков были награждены бронзовыми медалями и дипломами ВДНХ СССР В.В. Пузанов, Ф.Ю. Свитковский, А.И. Тананин.
• Награждены премией НТО «Машпрома» Удмуртии Ф.Ю. Свитковский (руководитель), В.В. Пузанов, А.И. Тананин, А.И. Хватов, М.Л. Каракулова, Г.Н. Коновалов, Р.С. Музафаров, Л.С. Туров.

1979 г.

• Учеными кафедры разработана конструкция и изготовлена серия станков - полуавтоматов для Нытвинского металлургического завода по заточке ножей (руководитель Ф.Ю. Свитковский).
• Разработан и изготовлен станок – автомат для получения специальных рыболовных крючков (руководитель В.Ф. Иванов).

1980 г.

• За разработку прогрессивных методов шлифования труднообрабатываемых материалов Ф.Ю. Свитковский, В.В. Пузанов и А.И. Тананин повторно удостоены премии НТО «Машпром» Удмуртии.

1982 г.

• Защита кандидатской диссертации А.И. Хватовым, руководитель к.т.н., доцент А.И. Тананин.

1983 г.

• А.И. Тананин избран секретарем Парткома ИМИ и зав. кафедрой «МСИ».

1984 г.

• Защищена кандидатская диссертация А.Г. Глушковым. Руководитель к.т.н. В.В. Пузанов.
• Присвоено звание Заслуженный деятель науки и техники Удмуртской АССР доценту А.А. Модзелевскому.

1985 г.

• Присвоено звание «Заслуженный деятель науки и техники Удмуртской АССР» В.В. Пузанову.

1986 г.

• Кафедрой совместно с ЭГЗ г. Сарапула начата работа по созданию клеесборного мелкоразмерного режущего инструмента.
• Разработана технология обработки твердосплавных оправок для редуцирования стволов стрелкового оружия, руководитель Ф.Ю. Свитковский.
• Защищена кандидатская диссертация М.Л. Каракуловой, руководитель к.т.н., доцент В.В. Пузанов.

1988 г.

• Совместно с СКБ «Восход» спроектировано и начато серийное изготовление пусковых ракетных установок для метеорологических ракет.

1991 г.

• Разработан совместно с НИТИ «Прогресс» станок с ЧПУ с лазером ТЛУ-1000 «Хабр-2,5» для получения деталей из листа, руководитель Ф.Ю. Свитковский.

1992 г.

• В условиях конверсионной политики в стране совместно с НИТИ «Прогресс» начаты работы по разработке гаммы станков двойного назначения по обработке фасонных деталей типа тел вращения: прикладов и т.д.
• В «Мосстанкине» защищена кандидатская диссертация В.И. Костяевым.

1993 г.

• Ижевский механический институт переименован в Ижевский государственный технический университет.
• Защищена кандидатская диссертация И.В. Батиновым, руководитель И.И. Янченко.

1994 г.

• Защищена докторская диссертация Ф.Ю. Свитковским.
• Защищена докторская диссертация С.Г. Селетковым.
• Присвоено звание «Заслуженный деятель науки Удмуртской Республики» А.И. Тананину.

1995 г.

• Присвоено звание профессора к. т. н. А.И. Тананину.
• Избран членом-корреспондентом Академии Технологических наук РФ д.т.н. Ф.Ю. Свитковский.

1996 г.

• Открыта аспирантура у д.т.н. Ф.Ю. Свитковского.
• Избраны академиками Академии проблем качества РФ Ф.Ю. Свитковский и А.И. Тананин.

1997 г.

• На соискание Государственной премии Удмуртской республики представлена работа «Разработка и создание многоцелевого конкурентоспособного технологического оборудования двойного назначения, предназначенного для технического переоснащения промышленных предприятий ВПК». Разработчики: кафедра МСИ и ИНИТИ «Прогресс». Руководитель д. т. н. Ф.Ю. Свитковский.
• Присвоено звание «Заслуженный деятель науки Удмуртской Республики» Ф.Ю. Свитковскому.
• Открыта специальность 150100 «Автомобиле- и тракторостроение» со специализацией «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

1998 г.

• Кафедра «МСИ» переименована в кафедру «Проектирование, эксплуатация машин и оборудования» (ПЭМО).

1999 г.

• Заведующим кафедрой избран д.т.н., профессор Ф.Ю. Свитковский.
• Защищены кандидатские диссертации Т.Н. Ивановой, Р.З. Мурзахановым, руководитель Ф.Ю. Свитковский.
• Открыта специальность среднего профессионального образования 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

2000 г.

• Защищены кандидатские диссертации С.А. Шиляевым, Р.С. Музафаровым и В.А. Глазыриным (руководитель к.т.н., доцент В.В. Пузанов и научный консультант д.т.н., профессор Ф.Ю. Свитковский).
• Награждены грамотами Министерства образования Российской Федерации В.Ф. Иванов, Т.В. Шитова.

2001 г.

• Принят на кафедру д.т.н., профессор В.А. Умняшкин.
• Принят на кафедру к.т.н., и.о. профессора Ф.Ф. Фаттиев.
• Назначен на должность профессора А.И. Хватов.
• Принят на кафедру к.т.н., доцент А.К. Георгиев.
• Присвоено звание «Почетный работник народного образования Удмуртской республики» А.И. Хватову.

2002 г.

• Открыта специальность среднего профессионального образования 1701 «Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (в нефтяной отрасли)».
• Состоялся первый выпуск специалистов с высшим профессиональным образованием по спец. «Автомобиле- и тракторостроение».
• Состоялся первый выпуск специалистов со средним профессиональным образованием по спец. «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
• Впервые получен грант по фундаментальным исследованиям по направлению автомобиле- и тракторостроения, выполненных в области технических наук Минобразования РФ «Разработка научных основ создания автоматических трансмиссий с динамическими связями». Руководитель работы В.А. Умняшкин, Отв. исполн. Н.М. Филькин.

2003 г.

• Заведующим кафедрой избран к.т.н., доцент Р.С. Музафаров

2004 г.

• Открыта специальность 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство».

2005 г.

• Р.С. Музафаров избран член-корреспондентом Академии Проблем качества.

2006 г.

• Открыты магистерские программы по направлениям «Наземные транспортные системы» под руководством профессора В.А. Умняшкина и «Эксплуатация транспортных средств» под руководством профессора Н.М. Филькина.
• Защищена кандидатская диссертация С.Н. Зыковым (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• С.А. Шиляев избран член-корреспондентом Академии Проблем качества.
• Выполнена тема «Разработка учебно-методических материалов для подготовки инженеров по специальности «Автомобилестроение» со специализацией «Проектирование транспортных средств с гибридной силовой установкой», бакалавров и магистров по направлению «Автомобили с гибридными силовыми установками» по договору с Московским государственным техническим университетом "МАМИ" в рамках Государственного контракта.
• Начаты работы по теме «Разработка научных основ расчета, проектирования и конструирования гибридных энергосиловых установок (ГЭСУ) транспортных машин и создание экспериментального образца городского автомобиля особо малого класса (квадрицикла) с ГЭСУ» в рамках аналитической ведомственной целевой программы "Развитие научного потенциала высшей школы (2006-2008 годы)".
• Выпущена монография: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Музафаров Р.С. Основы теории исследования эксплуатационных свойств автомобиля. – Ижевск: Научно-издательский центр "Регулярная и хаотическая динамика", 2006. – 240 с.
• Выпущено учебное пособие: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Музафаров Р.С. Теория автомобиля: Учебное пособие. – Ижевск: Издательство ИжГТУ, 2006. – 272 с.

2007 г.

• Защищена кандидатская диссертация А.Н. Филькиной (руководитель д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).
• Защищена кандидатская диссертация В.А. Буториным (руководитель д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).
• Открыты магистерские программы по направлениям «Наземные транспортные системы» под руководством профессора В.А. Умняшкина и «Эксплуатация транспортных средств» под руководством профессора Н.М. Филькина.
• Работы по теме «Разработка научных основ расчета, проектирования и конструирования гибридных энергосиловых установок (ГЭСУ) транспортных машин и создание экспериментального образца городского автомобиля особо малого класса (квадрицикла) с ГЭСУ» в рамках аналитической ведомственной целевой программы «Развитие научного потенциала высшей школы (2006-2008 годы)».

2008 г.

• Защищена кандидатская диссертация Э.В. Кавериной (руководитель д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).
• Завершены работы по теме «Разработка научных основ расчета, проектирования и конструирования гибридных энергосиловых установок (ГЭСУ) транспортных машин и создание экспериментального образца городского автомобиля особо малого класса (квадрицикла) с ГЭСУ» в рамках аналитической ведомственной целевой программы «Развитие научного потенциала высшей школы (2006-2008 годы)».
• Выпущено учебное пособие: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Зыков С.Н. Инженерный анализ конструкций автомобилей на прочность: Учебное пособие. – Ижевск: Научно-издательский центр «Регулярная и хаотическая динамика», 2008 – 124 с.
• Выпущена монография: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Зыков С.Н. Напряженно-деформируемое состояние автомобильного кузова. – Ижевск: Научно-издательский центр «Регулярная и хаотическая динамика», 2008 – 124 с.

2009 г.

• Начаты работы по теме «Разработка методик структурной и параметрической оптимизации комбинированных (гибридных) энергосиловых установок транспортных средств» в рамках аналитической ведомственной целевой программы "Развитие научного потенциала высшей школы (2009-2010 годы)".
• Выпущено учебное пособие: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Галлеев И.И. Основы расчета и обоснования базовых параметров комбинированной (гибридной) энергосиловой установки: Учебное пособие. – Ижевск: Научно-издательский центр "Регулярная и хаотическая динамика", 2009. – 154 с.
• Выпущена монография: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Музафаров Р.С., Копотев Д.А. Математическое моделирование динамики транспортных машин, оборудованных комбинированными энергосиловыми установками. – Ижевск: Научно-издательский центр "Регулярная и хаотическая динамика", 2009. – 74 с.

2010 г.

• Завершены работы по теме «Разработка методик структурной и параметрической оптимизации комбинированных (гибридных) энергосиловых установок транспортных средств» в рамках аналитической ведомственной целевой программы "Развитие научного потенциала высшей школы (2009-2010 годы)".
• Выпущено учебное пособие: Умняшкин В.А., Филькин Н.М., Пономарев В.М., Каверина Э.В. Разветвленные дифференциальные саморегулируемые передачи транспортных машин: Учебное пособие. – Ижевск: Научно-издательский центр "Регулярная и хаотическая динамика", 2010. –  81 с.

2011 г.

• Защищена кандидатская диссертация Д.А. Копотевым (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• Защищена кандидатская диссертация А.С. Клементьевым (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).

2012 г.

• Защищена кандидатская диссертация Р.Ф. Шаиховым (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• Защищена кандидатская диссертация В.М. Пономоревым (руководитель д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).

2013 г.

• Защищена докторская диссертация С.А. Шиляевым (научный консультант д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• Выпущена монография: Имангулов А.Р., Филькин Н.М., Музафаров Р.С. Исследование динамики трансмиссии гибридного легкового автомобиля: анализ динамических нагрузок в агрегатах трансмиссии при трогании гибридного автомобиля с места. – German, Saarbrucken: LAP LAMBERT Academic Publishing, 2013. – 164 с.

2014 г.

• Выпущена монография: Филькин Н.М., Умняшкин В.А., Музафаров Р.С. ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: основы проектирования, конструирования и расчета. – М.: ООО "Форум", 2014. – 240 с.

2015 г.

• Защищена кандидатская диссертация А.А. Скворцовым (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• Защищена кандидатская диссертация В.К. Мазцом (руководитель д.т.н., профессор Н.М. Филькин).
• Защищена кандидатская диссертация С.В. Овсянниковым (руководитель д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).
• Выполнена тема «Разработка концепции унифицированной платформы напольного электротранспорта» по договору с ОАО «СЭГЗ» (руководитель работы Н.М. Филькин).
• Выпущена монография: Галиев Р.М., Умняшкин В.А., Филькин Н.М. Определение параметров конструкции гибридного легкового автомобиля. – German, Saarbrucken: LAP LAMBERT Academic Publishing, 2015. – 160 с.

2016 г.

• Выполнена тема «Разработка и изготовление электрического стояночного тормоза» по договору с ОАО «СЭГЗ» (руководитель работы Н.М. Филькин).
• Начаты работы по теме «Разработка и создание высокотехнологичного производства унифицированной машины технологического электротранспорта» с АО «СЭГЗ» в рамках Государственной программы (Постановление Правительства РФ № 218).
• Выпущена монография: Филькин Н.М., Клементьев А.С. Эксплуатация инжекторных и газодизельных турбированных автомобилей. – М.: Издательство "АНО ДПО "ОНМЦ", 2016. – 214 с.

2017 г.

• Продолжение работы по теме «Разработка и создание высокотехнологичного производства унифицированной машины технологического электротранспорта» с АО «СЭГЗ» в рамках Государственной программы (Постановление Правительства РФ № 218).

2018 г.

• Защищена докторская диссертация К.С. Ившиным (научный консультант д.т.н., профессор В.А. Умняшкин).
• Продолжение работы по теме «Разработка и создание высокотехнологичного производства унифицированной машины технологического электротранспорта» с АО «СЭГЗ» в рамках Государственной программы (Постановление Правительства РФ № 218) с объемом финансирования 92 млн. рублей.

• 15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» «Металлообрабатывающие станки с ЧПУ» (Магистратура)
• 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» «Технический сервис и эксплуатация автомобилей» (Бакалавриат)
• 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» «Автомобили» (Магистратура)
• 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» «Металлообрабатывающие станки и комплексы с ЧПУ» (Бакалавриат)

ВЫПУСКНЫЕ КУРСЫ АМО

Материально-техническое обеспечение

Кафедра «Автомобили и металлообрабатывающее оборудование» имеет 7 аудиторий для проведения лекционных занятий, 2 компьютерных класса на 20 рабочих мест, собственную библиотеку.

Для проведения лабораторных работ по дисциплинам направления подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (профиль «Металлорежущие станки и станочные комплексы») специальные аудитории оснащены соответствующим металлообрабатывающим оборудованием (токарный станок с ЧПУ мод. ТМ500Ф3, токарный станок с ЧПУ мод. ИТ-42, фрезерный станок с ЧПУ мод. СФП250, зубофрезерный станок мод. 532, зубодолбежный станок мод. 5А12, токарно-револьверный автомат мод. 1А36, токарно-винторезный станок мод. 250ИТП, зубообрабатывающий станок мод. 5А26, круглошлифовальный станок мод. 3Б151, плоскошлифовальный станок мод. 3Г71, резцозаточной станок мод. 3659А, сверлозаточной станок-автомат мод. 3659А и др.).

Для проведения лабораторных работ по дисциплинам специальности 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства» (специализация «Автомобили и тракторы») и направления подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство») специальные аудитории оснащены соответствующими макетами и стендами агрегатов, узлов и систем отечественных и зарубежных автомобилей, диагностическим оборудованием электронных систем управления двигателями.

В целях повышения качества образовательного процесса на кафедре АМО открыта аудитория, оснащенная современным оборудованием: ноутбук, колонки для прослушивания аудиоматериалов, стационарный мультимедиа-проектор, интерактивная доска SMARTBoard, позволяющая внести дополнительную динамику и активное вовлечение студентов в деловые и ролевые игры, учебные дискуссии, разборы конкретных ситуаций, программированное обучение, компьютерные симуляции и другие формы цифровых занятий.

В компьютерных классах установлена новая современная компьютерная техника. На компьютерах установлено современное лицензионное программное обеспечение фирмы Аскон ( Компас 3D v16, ВертикальV14, Лоцман V14), продукты фирмы Autodesk (AutoCAD Mechanical 2010, Autodesk Inventor 2010). А также установлены программы 1C Предприятие 8.1, Mathcad 14 и программное обеспечение Open Office 4.1.1. Установленное программное обеспечение позволяет студентам выполнять проектные работы связанные с разработкой 3D моделей деталей и сборочных едениц и последующим изготовлением чертежей, используя в качестве источника информации 3D модели деталей и сборочных единиц. В процессе проектирования можно посчитать напряжения, возникающие в деталях и конструкциях. Результаты расчёта можно представить в графической интерпретации или в виде аналитических таблиц. С помощью программы Mathcad 14 можно решать системы уравнений, не линейные уравнения и элементарные экономические задачи. Программные продукты фирмы Аскон позволяют выполнять проектирование объектов в единой системе: разработка 3D модели в Компас 3D v16, автоматизированное создание технологии изготовления спроектированных  объектов в программе ВертикальV14 и управление инженерными данными в Лоцман V14.

Также для обеспечения учебного процесса преподаватели кафедры используют ноутбуки с колонками, переносной мультимедиа-проектор и экран.

Также создана базовая кафедра «Современные транспортные системы»  на базе ООО «АСПЭК-АВТО». Данное предприятие имеет следующее оборудование:

• плунжерные подъёмники Rotary Lift  грузоподъемностью  3,5т;
• ножничные подъемники Rotary Lift грузоподъемностью 5т;
• локальные системы отвода выхлопных газов на каждый рабочий пост;
• тестеры АКБ Midtronics GR-590, Midtronics MICRO 390;
• специализированные емкости для слива технических жидкостей ALFA, OMA;
• станции обслуживания и заправки системы кондиционирования автомобиля Tecnoclima Evolution;
• специализированные установки для замены тормозной жидкости Wynns Brake Serve;
• стенды проверки тормозной системы и амортизаторов автомобиля Maha Eurosystem v7.0;
• оборудование для проверки токсичности отработавших газов Maha MGT5 и  Maha MDO2-LON;
• стенды для регулировки света фар Lite3, autosistem HL26;
• специализированные стенды для проверки и регулировки углов установки колес Hunter DSP 600;
• зарядные устройства для зарядки АКБ Telwin dynamic 620, Telwin computer 48/2;
• балансировочное и шиномонтажное оборудование Hunter GSP970, CORGHI FM43, Hunter TC3510A, CORGHI JOLLY.
• гидравлические стойки и гидравлические кран-балки Oma;
• оборудование для диагностики и проверки топливных форсунок SPIN SR4, SPIN EVO, Wynns Fuel Serve;
• стапели для ремонта кузовов Shark W32;
• стенды смешивания красок и колористки MaxMeyer,Dupont;
• сушильные камеры  GARMAT;
• зоны подготовки кузовов автомобилей;
• аппараты инверторной сварки TECNA;
• инфракрасные сушки IRT-400XLNC;
• Диагностическое оборудование компании Nissan, Ford, Datsun, KIA, Toyota, Lexus, Skoda, Honda.

Материалы V Всероссийской научно-практической конференции «АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА И ПРОИЗВОДСТВА»

Материалы VI Всероссийской научно-практической конференции «АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА И ПРОИЗВОДСТВА»

Материалы VIII Всероссийской научно-практической конференции «АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОНСТРУИРОВАНИЕ, РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА И ПРОИЗВОДСТВА»

Главными направлениями научных исследований кафедры являются:

1. Разработка комбинированных (гибридных) энергосиловых установок транспортных машин.
2. Структурная и параметрическая оптимизация узлов, агрегатов и систем транспортных средств.
3. Разработка методического и программного обеспечения исследования транспортных средств.
4. Дизайн-проектирование транспортных средств.
5. Разработка технологий ремонта узлов, агрегатов и систем транспортных средств.
6. Совершенствование процессов механической обработки материалов.
7. Разработка научных основ технологии шлифования деталей из труднообрабатываемых материалов.
8. Разработка и создание высокотехнологичного производства унифицированной машины технологического электротранспорта.

• Учебно-научный производственный центр «Ремонт, обслуживание станков и автомобилей»
• Центр автоэкспертизы ИжГТУ