Объектами профессиональной деятельности выпускников, являются: автомобили, тракторы, мотоциклы; строительные, дорожные машины и оборудование, сельскохозяйственные машины и оборудование; машины и механизмы коммунального хозяйства; машины и оборудование для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий, тушения пожаров; системы стандартизации, методы и средства испытаний и контроля качества изделий. Область профессиональной деятельности выпускников программы с присвоением квалификации магистр включает: транспортное, строительное, сельскохозяйственное и специальное машиностроение.

Актуальность и значимость программы подтверждается важностью и перспективностью развития объектов исследования, перечисленных в описательной части программы. Основные виды профессиональной деятельности выпускников на предприятиях различных отраслей народного хозяйства: научно-исследовательская; проектно-конструкторская; производственно-технологическая; организационно-управленческая.

• Методы анализа, синтеза и оптимизации конструкций наземных транспортно- технологических машин;
• Конструирование и расчет наземных транспортно-технологических машин;
• Исследования и испытания наземных транспортно- технологических машин;
• Современные электронные системы в наземных транспортно- технологических машин;
• Методы научного планирования эксперимента в наземных транспортно- технологических машин.

• Способность осуществлять планирование, постановку и проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования наземных транспортно-технологических машин, их технологического оборудования и создания комплексов на их базе;
• Способность организовать процессы производства и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и комплексов;
• Способность осуществлять контроль за параметрами технологических процессов и качеством производства и эксплуатации наземных транспортно-технологических машин и их технологического оборудования;
• Способность разрабатывать варианты решения проблемы производства наземных транспортно-технологических машин, анализировать эти варианты, прогнозировать последствия, находить компромиссные решения в условиях многокритериальности и неопределенности.

• Разработка электрического стояночного тормоза для унифицированной машины технологического электротранспорта;
• Модернизация рулевого управления электротележки;
• Разработка рекомендаций по снижению затрат на международные автомобильные грузовые перевозки;
• Исследование влияния антиблокировочной системы тормозов легкового автомобиля на показатели тормозных свойств;
• Разработка законов автоматического переключения передач механической ступенчатой трансмиссии;
• Разработка проекта самоходной электрической грузовой платформы модульной конструкции с дистанционным управлением;
• Разработка системы координированного управления дорожным движением на участке улицы Воткинское шоссе г. Ижевска.

Трудоустройство на предприятиях АО Концерн «Ижмаш»; АО «Ижевский электромеханический завод «Купол»; АО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг»; группа дилерских центров «АСПЭК» («АСПЭК-Моторс», «АСПЭК-Авто», «АСПЭК-Техно», «АСПЭК-Центр», «АСПЭК-Драйв», «Премьер-Авто») и другие предприятия по продаже, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, а также организации по проектированию и конструированию новых транспортно- технологических машин и их технологического оборудования.