Выпускники обладают знаниями по конструкции автомобилей и тракторов различного назначения, владеют современными системами автоматизированного проектирования, могут применять свои навыки как для проектирования отдельных агрегатов и систем автомобилей и тракторов, так и при создании машины в целом.

После окончания данной специальности выпускник сможет выполнять расчетно-проектировочные работы по созданию и модернизации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования; разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин; разрабатывать и использовать графическую техническую документацию; проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и руководить этими работами; организовать технический осмотр и текущий ремонт техники, приемку и освоение вводимого технологического оборудования, проводить техническую экспертизу автотранспортных средств.

После окончания данной специальности выпускник сможет работать на предприятиях, выпускающих автотранспортные средства, в качестве инженера-конструктора или инженера-технолога; на любом предприятии, имеющем автомобили, в качестве специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения и контролера технического состояния АТС; в сервисных центрах в качестве мастеров участков, мастеров по гарантии, менеджеров по продажам, специалистов по техническому диагностированию и контролю технического состояния АТС; в экспертных организациях в качестве эксперта-автомеханика.

• Конструкция автомобилей и тракторов
• Теория автомобилей и тракторов
• Динамика и прочность автомобилей
• Автотехническая экспертиза
• Проектирование автомобилей и тракторов
• Технология производства автомобилей и тракторов
• Основы расчета и эксплуатации автотракторных двигателей
• Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц
• Прикладная теория колебаний
• Технологические процессы технического обслуживания и ремонта и диагностики наземных транспортно-технологических средств и др.

• Организовывать разработку конструкций АТС и их компонентов
• Систематизировать инженерные данные с учетом технических требований; определять методики для расчетов систем АТС и их компонентов; анализировать влияние ключевых факторов на выходные характеристики АТС и их компонентов; анализировать прочностные свойства материалов и прочностные свойства компонентов
• Организовывать работы по реализации концепции инновационно-технического развития производства АТС
• Организовывать конструкторское сопровождение производства и испытаний АТС и их компонентов
• Организовывать деятельность сервисного центра по ТО и ремонту АТС
• Управлять деятельностью по ТО и ремонту АТС в сервисной сети
• Управлять оператором технического осмотра (пунктом технического осмотра)
• Ставить и решать инженерные и научно-технические задачи в сфере своей профессиональной деятельности и новых междисциплинарных направлений с использованием естественнонаучных, математических и технологических моделей
• Проводить исследования, организовывать самостоятельную и коллективную научно-исследовательскую деятельность при решении инженерных и научно-технических задач, включающих планирование и постановку сложного эксперимента, критическую оценку и интерпретацию результатов
• Применять инструментарий формализации инженерных, научно-технических задач, использовать прикладное программное обеспечение при расчете, моделировании и проектировании технических объектов и технологических процессов и др.

• Разработка конструкции раздаточной коробки автомобиля ВАЗ-2121"Нива" с блокировкой межосевого дифференциала
• Разработка конструкции привода ковша-отвала машины технологического электротранспорта
• Разработка энергосиловой установки для картинга
• Разработка задних дисковых тормозов для легковых автомобилей семейства ВАЗ
• Проектирование кузова для перевозки быстро портящихся продуктов на базе унифицированной машины технологического электротранспорта
• Разработка антиблокировочной системы для легкового автомобиля
• Разработка редуктора легкового автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом на базе автомобиля ВАЗ-2105 и др.

ООО «ОАГ», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «УАЗ», ОАО «КАМАЗ», ОАО «НефАЗ», «Группа ГАЗ», ОАО «Соллерс», «АСПЭК-Авто Toyota», «АСПЭК-Авто Lexus», «АСПЭК-Авто Ford», «АСПЭК-Авто Nissan», «АСПЭК-Драйв KIA», «АСПЭК-Лидер Skoda», «АСПЭК-Техно Honda», «Audi центр», «Гарант-Mitsubishi», «ИТС-Авто Mazda», «ИТС-Авто Volkswagen», «Комос-Авто Citroёn», «Комос-Авто Hyundai», «Комос-Авто Mitsubishi», «Комос-Авто Peugeot», «Комос-Авто Suzuki», «АСВ-Моторс», «Лео-Смарт Центр» (Cadillac, Opel, Chevrolet), «ТрансТехСервис Renault», «Иж-Лада», «Автоцентр ГАЗ», ОАО «Концерн «Калашников», ОАО «Ижевский механический завод» (Байкал), ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг», ОАО «Ижнефтемаш», ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол».